wrapper

Новость дня

16+

s 2018 46 prob A1

Переезд в ГО Богданович на ул. Кунавина является "болью" для всех водителей, в том числе и иногородних. 

Тему автомобильных пробок, возникающих в связи с закрытием железнодорожных переездов, мы обсуждали на страницах «НС» много раз. Автомобилисты уже привыкли к тому, что проехать из северной части города в южную и наоборот, не постояв на переезде, случается редко. Руководство станции Богданович пыталось решать эту проблему.

Но с недавнего времени в редакцию снова стали поступать обращения наших читателей, которые сообщают, что железнодорожный переезд на въезде в город стали закрывать чаще, особенно это заметно в период с 7 до 8 часов, когда люди едут на работу. Вот одно из них:

«На работу я обычно выезжал в одно и то же время, и на закрытый переезд практически не попадал. В последнее время заметил, что уже несколько раз мне пришлось стоять и ждать прохождения поезда. Попробовал сменить время выезда из дома, но всё равно оказывался в пробке. Три раза менял время выезда – то пораньше, то попозже - и всё без толку. Недавно вообще опоздал на работу на 10 минут. Раньше такого не было. Получается, что в период с 7 до 8 часов утра переезд закрывают три раза. В связи с чем это происходит? А ещё хотелось бы знать, почему грузовые поезда двигаются с такой малой скоростью? Нет терпения смотреть, как они еле-еле ползут через переезд, в то время когда все нервничают, опаздывая на работу.

Николай С., г. Богданович».

За комментарием мы обратились к начальнику станции Богданович Сергею Дёмину:

- Люди правильно заметили, переезд стали закрывать чаще, так как увеличилось количество поездов, проходящих через нашу станцию. Дело в том, что в Тюменском регионе проводится ремонт железнодорожных путей, поэтому вагонопоток, проходящий со стороны Каменска-Уральского, увеличился на 10 единиц. Учитывая то, что наша станция и без того загружена, прохождение дополнительных составов, конечно, ещё больше усугубляет ситуацию. Ремонтные работы в Тюменском регионе планируется завершить в 20-х числах ноября, после чего станция Богданович будет работать в штатном режиме. А пока автомобилистам нужно запастись терпением.

Сергей Александрович объяснил, что малая скорость прохождения грузовых и других поездов обусловлена правилами безопасности. Они должны двигаться со скоростью не более 25 км/час, особенно при следовании через первый, второй, третий пути, где могут находиться пассажиры, ожидающие посадки в электропоезда или поезда дальнего следования.

Таким образом, если учитывать, что количество железнодорожных и автомобильных потоков с каждым годом увеличивается, то и проблема пробок будет только возрастать. Из-за них и так наш город знают многие автомобилисты России. Решением вопроса может послужить только строительство объездной дороги, но, судя по всему, это долгая история. А потому в очередной раз нам остаётся отнестись к временным трудностям с пониманием и поберечь свои нервы, ведь от нас с вами в этом деле мало что зависит. Может быть, руководителям предприятий и организаций со своей стороны также следует учитывать этот момент, если их сотрудники на несколько минут иногда опоздают на работу.

Черданцева Вера Вячеславовна

Корреспондент

Телефон: 8 (992) 006-87-06

E-mail: chvv@narslovo.ru

Поделиться материалом в соцсетях:

Добавить комментарий

Узнай своего участкового

ychastk

Ищу хозяина

xoz

Погода в Богдановиче

Статистика посещений

Рейтинг@Mail.ru
Рамблер Топ100
 
Яндекс.Метрика